并不是所有车，都可以叫做帕萨特。

　　关于帕萨特，不需要任何多余的叙述，只要你对国内车市稍有了解，就一定听过它的大名。

　　关于PHEV，你或许有些陌生，其实它的全称是plug in hybrid electric vehicle，直接翻译过来为插电式混合动力汽车。也就是说，PHEV既能当纯电动车驾驶，也可以当成传统汽油车驾驶。

　　现在，帕萨特和PHEV结合了，并生成了一个全新的存在——帕萨特PHEV，它将带来怎样的体验？

　　动起来的魅力

　　帕萨特PHEV流畅的线条灵感来自大众最新的流动韵律设计，前脸点阵式进气格栅增加了几分动感，灯组镶嵌在进气格栅内部，宽大的样式非常大气。

　　C字LED日间行车灯是大众新能源的标志，两边相连展现出一副獠牙的姿态。

　　车子侧面的腰线也一改中规中矩的造型，看起来力量十足，非常有轿跑的范儿。车尾的造型也活泼了许多，PASSAT的字标让它看起来更有牌面。同时，车头、两侧、车尾均有“PHEV”字样，新能源身份不言而喻。

　　更任性的驾驭

　　帕萨特PHEV的电池安全性堪称高能：电池系统通过了火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，超高的标准带来了固若金汤的稳妥。

　　此外，19个热成型零件、84%高强度钢安全车身，更是带来了高等级的防护性能。如此多大增安全性的存在，为你提供了更靠谱的驾驶环境。

　　无论风吹雨打、暴晒寒凛，有了帕萨特PHEV，无忧驾乘皆不在话下。

　　皆可为的从容

　　帕萨特PHEV搭载了高效一体式电动机搭配发动机的双擎组合，系统最大综合功率可达144kW，带来400Nm峰值扭矩。

　　不仅如此，在混合动力模式下，它的百公里加速只需7.8s，百公里综合燃料消耗量仅为1.4L。

　　同时，还有E-Mode、混合动力、蓄电池维持、蓄电池充电、GTE运动等5种驾驶模式选择，总有一款适合你当下的心情。

　　所以说，帕萨特PHEV

　　是一辆可以实现“一车多用”的存在，

　　让你既可以感受纯电动车体验，

　　也能感受传统汽油车的乐趣，

　　同时还能一试混动力的非同凡响。