新款(2019款)奔驰G的美规550车型已经在北美上市，EPA机构也公布了奔驰G550新款的燃油经济性报告，这个报告对已经订购了新款奔驰G但也还没有提到车的奔驰G准车主们是个好消息，新款奔驰G550的燃油经济性比老款要稍微好一些。不过，这款车即便对美国人来说也是奢侈品，能节油这个优点，对消费的起奔驰G的人，似乎不是什么关注点啊!无论怎么说，更节油总是好的。

对于这么一款4.0T排量、底盘沉重、形状四四方方的车型来说，油耗比较高是肯定的了，新款能降低油耗，确实也是不容易的。

以上是EPA公布的油耗，相信在真实驾驶时，油耗会只高不低，不过还是那句话，能消费奔驰大G的车主，会在乎这点油钱吗?

奔驰G550新款能稍许节油，原因也不难分析得出，首先奔驰G550的发动机是没有变化的，仍然是4.0T双涡轮增压AMG调教发动机，最大功率416hp，最大扭矩450磅·英尺(610牛·米)，但新款使用了9AT替换了老款的7AT变速箱，而且众所周知、颇受争议的是在前悬挂上，新款采用了独立悬挂，这是奔驰G第一次采用。

此外外型虽然看起来变化不大，但在空气动力学优化上，其实新款奔驰G550做了不少工作。虽然保留了例如外突的门拉手、大灯清洗器、备胎罩、雨刷等保持40年不变的设计，新款G虽然更长更宽，但所有的细节都更圆润了，钣金的缝隙只有老款的一半。

在超豪华SUV中，奔驰G550其实算是很节油的，比如兰博基尼野牛(Urus)、劳斯莱斯库里南(Cullinan)比G550费油多了，当然它们的动力也更高，价格更贵的多，奔驰G63可以与之一战。

那么有没有比G550省油，却动力更强的车呢?其实还是存在的，就是宾利添越的V8车型，但宾利没有奔驰G“经典”啊。

奔驰G最早出现是1979年，至今已经有近40年的历史了，虽然比好多车型更晚，但在硬派越野车和超豪华SUV这一类型中，已经成了图腾象征，具有独特的吸引力。

奔驰G的港口现车，仍然是2017款或2018款，主要是G500(墨西哥版)和G550(美规)，这两个来源编号虽然不一样，其实动力系统是一样的，配置也没有明显差别，一般来说配置都不差，毕竟价格在177.8万起(2018款G500墨版)：

●7速变速箱

●AMG19寸轮毂

●全时四驱

●三把差速锁

●前座椅通风加热

●后座椅加热

●前排座椅记忆

●前后驻车雷达

●倒车影像

●并道辅助

●双区空调

●哈曼卡顿音响

●氙气大灯

●后排娱乐

●天窗

●金属漆

●电动折叠后视镜

●金属脚踏

●氛围灯

●车身黑色线条

●AMG方向盘

●黑色车内把手

●前挡风玻璃加热

●仪表盘真皮包裹

●黑色Designo车顶

现款奔驰G是会更费油一些，变速箱也只有7AT，但优点是前悬更坚固，且可预见的一段时间内，价格会比较低，绝版现款大G，买了不亏。